近年來，隨著我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，集市競爭也日益激烈。為了吸引消費者，眾多車企紛紛推出了不同形式的優(yōu)惠活動，降低了產(chǎn)品的售價。然而，這種降價潮還能持續(xù)下去嗎？
首先，必須承認的是，降價是一種超市策略，有一定的時效性和局限性。降價即使或者短期內(nèi)刺激商場需求，但過度的降價又抑或?qū)е萝嚻蟮睦麧櫹陆?，甚至虧損。因此，車企應(yīng)該根據(jù)市場需求和自己實力，制定適當(dāng)?shù)牧魍ú呗?，避免盲目跟風(fēng)，以免長期下去造成負面效力。
其次，降價并不是解決問題的唯一途徑。在激烈的集市競爭中，車企怎樣不斷優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，抬高技術(shù)創(chuàng)想能力，打造具有競爭力的品牌形象。只有不斷提升品牌溢價能力，才能在超市中站穩(wěn)腳跟，兌現(xiàn)長遠發(fā)展。
另外，要謹慎到降價不是問題的根源。而今汽車行業(yè)早已進入了供應(yīng)側(cè)改革的階段，行業(yè)的整體發(fā)展面臨著多方面的問題，例如市場容量一步步飽和、產(chǎn)能過剩、超市需求結(jié)構(gòu)變化等。因此，車企不可僅靠單純的降價策略，而如何從根本上解決產(chǎn)能過剩、產(chǎn)業(yè)升級、品牌塑造等問題，抬高整個產(chǎn)業(yè)鏈的效用和競爭力。
綜上所述，汽車行業(yè)降價潮盡管或?qū)⒍唐趦?nèi)帶來一定的市場需求，但這種策略并非可持續(xù)的解決方法。車企如何注重產(chǎn)品質(zhì)量和研發(fā)能力的提高，以及解決加工力過剩等本質(zhì)性問題的方法，才能完成行業(yè)的健壯穩(wěn)定發(fā)展。